Boeing y Emirates Airline dieron a conocer que cerraron un pedido por 150 aviones 777X valorados en 56 mil millones de dólares a precios de catálogo.
Anunciado originalmente como un compromiso en el Salón Aeronáutico de Dubái 2013, este pedido ahora formalizado por la compañía con la mayor flota de 777 del mundo, formó parte del mayor lanzamiento de un producto en la historia de los aviones comerciales.
El pedido (compuesto por 115 unidades del 777-9X y 35 unidades del 777-8X) también incluye derechos de compra sobre otros 50 aviones que, si se ejercitan, podrían incrementar el valor total hasta aproximadamente 75,000 millones de dólares a precios de catálogo.
“Con este pedido de 150 unidades del 777X, Emirates tiene actualmente 208 Boeing 777 pendientes de entrega, lo que crea y garantiza puestos de trabajo en toda la cadena de suministro”, señaló el presidente de Emirates Sir Tim Clark.
“Actualmente, Emirates opera más de uno de cada diez aviones Boeing 777 construidos. Volamos con 138 de estos aviones eficientes por todo el mundo, desde EE.UU. y Latinoamérica en Occidente hasta Nueva Zelanda y Japón en Oriente. El 777X nos dará flexibilidad operativa desde el punto de vista de autonomía, más capacidad de transporte de pasajeros y mayor eficiencia en el consumo de combustible, y estamos deseosos de incorporarlo a nuestra flota a partir de 2020”.
“Estamos muy orgullosos de que Emirates, la compañía que más 777 tiene en el mundo, prolongue su ya consolidada alianza con Boeing convirtiéndose en el mayor cliente de lanzamiento del 777X”, declaró Ray Conner, presidente y consejero delegado de Boeing Commercial Airplanes. “Al ser un producto claramente orientado al cliente, estoy seguro de que el 777X, con sus nuevos motores y el renovado diseño de sus alas con materiales compuestos, marcará la diferencia en prestaciones, eficiencia y fiabilidad para Emirates y otros clientes de lanzamiento”.
El 777X contará con las últimas tecnologías, como el motor más avanzado jamás construido para la aviación comercial (el GE9X de GE Aviation) y una renovada ala altamente eficiente fabricada con materiales compuestos y con una envergadura mayor que la del 777 actual. La familia del 777X incluye el 777-8X y el 777-9X, ambos diseñados para responder a las necesidades del mercado y las preferencias de los clientes.
El 777-9X tendrá una eficiencia en el consumo de combustible un 12% superior a la de los aviones de otros fabricantes, algo muy necesario en el competitivo entorno actual. El 777-8X es un 5% más eficiente que su competidor en todas las distancias y crea nuevas oportunidades en las redes de rutas de las aerolíneas.
El diseño del 777X ya está en marcha y su producción comenzará en 2017. La primera entrega está prevista para 2020. Hasta la fecha, Boeing tiene una cartera de pedidos y compromisos de 300 aviones 777X por parte de seis clientes de todo el mundo.
