Además de haberse convertido en un exitoso empresario del turismo, Alejandro Zozaya, hoy CEO o director general de Apple Leisure Group, ha ganado una posición de liderazgo en México.
Su activismo fue determinante para que el Consejo de Promoción Turística de México (CPTM), que hoy dirige Rodolfo López Negrete, cada vez esté más enfocado en promover los destinos y menos la marca país.
Aunque este organismo, como autoridad, no aceptó la propuesta de desaparecer por completo el impulso institucional de México, hoy tienen más peso marcas como Vallarta, Los Cabos, Cancún o la Riviera Maya.
Allí está aquella idea de Zozaya en el sentido de que, en el contexto de los problemas de violencia, había que desmarcar a esos destinos favoritos de estadunidenses y canadienses de las malas historias que pesan sobre México.
Recientemente este empresario presentó en Cancún una propuesta para duplicar el turismo procedente de Norteamérica y nuevamente desarrolló algunas ideas con una meta específica:
“Duplicar los turistas estadunidenses que viajan en avión, lo que generaría una demanda de cuatro mil 100 millones de dólares al año y un incremento de 40% en los ingresos del turismo total”.
Para ello hizo tres planteamientos concretos, que son resolver el problema de la inseguridad y de la percepción que existe sobre el país, mejorar la accesibilidad aérea a los destinos turísticos y desarrollar e implementar estrategias de marketing efectivas.
Sobre el primer asunto no hay muchos elementos novedosos, ya que ciertamente se utiliza cada vez menos el paraguas de México para promover los destinos y ha habido un esfuerzo diplomático porque las alertas de viajes de estadunidenses y canadienses sean cada vez más puntuales.
Además de que se ha fortalecido la participación del CPTM en redes sociales, por lo que de todas sus ideas quizá el mayor rezago tiene que ver con la importancia de “generar más noticias positivas”.
Sobre la accesibilidad aérea las cifras son dramáticas, pues la ocupación hotelera que genera dicho medio de transporte va desde 63.6% en Los Cabos y 58.5% en el Caribe Mexicano, hasta 3.4% en Acapulco, 10.4% en Huatulco, 12.1% en Ixtapa Zihuatanejo y 12.1% en Mazatlán.
Lo que no propuso Zozaya fue cómo aumentar los vuelos y los asientos disponibles; la vieja historia de subsidiar rutas no ha dado buenos resultados, así es que seguramente la respuesta tiene que ver más con el abaratamiento de los servicios aeroportuarios y la reducción de trámites.
En lo que se refiere a la mercadotecnia, su especialidad, Zozaya propuso que el CPTM controle las campañas en función del potencial de los destinos y evite el enfoque en el mercado doméstico por razones políticas. Estos dos son los comentarios que han generado más polémica.
