Dos fueron los temas que relegaron a México a la posición 44 dentro de la lista de competitividad turística que realiza el World Economic Forum: la inseguridad y los rezagos en la transportación terrestre.
Datos que revelan dos asuntos pendientes que no han sido resueltos satisfactoriamente, aunque han sido identificados como problemas desde hace tiempo.
Una realidad que resulta todavía más preocupante cuando otros países del continente americano sí están haciendo la tarea, como Canadá, que pasó de la novena a la octava posición y destacadamente Panamá, cuyos avances deberían ser un tema de reflexión severa en México.
Hace una década parecía increíble que ese país centroamericano quisiera vender su riqueza turística, pues más allá de la experiencia de acudir al Canal de Panamá y conocer sus riquezas naturales, no había mucho más que considerar.
El hecho es que este país sí ha hecho un trabajo consistente ya no digamos en el asunto de la seguridad, que no es tema, sino que ha desarrollado una conectividad aérea importante y le ha quitado barreras a la inversión.
Hoy este país cuenta con una infraestructura muy superior a la de Costa Rica, que pasó de la posición 44 a la 47, mientras que Panamá brincó del 56 hasta el 37.
México, con su riqueza natural, su enorme oferta cultural y sus playas, ya pasó del sitio 43 al 44 en este índice y está siete puestos por debajo de Panamá.
Divisadero
Jalisco. El sábado fue asesinado J. Jesús Gallegos Álvarez, quien acababa de ser nombrado secretario de Turismo por el gobernador de Jalisco, Aristóteles Sandoval.
Gallegos tuvo un papel destacado en el desarrollo del Grupo Vidanta, de Daniel Chávez, no sólo como constructor de sus exitosos desarrollos, sino como ejecutivo de esa compañía.
Ya como empresario Gallegos Álvarez era un personaje influyente en Jalisco y llegó a la cartera de turismo no por su conocimiento profundo de ese sector, sino debido a los compromisos de Sandoval para colocarlo en su gabinete.
Aunque el gobierno de Jalisco atribuyó este hecho violento a situaciones del pasado, por lo pronto no podía empezar de peor manera la conducción del turismo en esa entidad durante la nueva administración.
Quintana Roo. Donde sigue avanzando la conectividad aérea es en Quintana Roo, pues en la Feria de Turismo de Berlín (ITB) se concretaron dos nuevos vuelos de la aerolínea Cóndor, filial de Lufthansa, de Múnich a Cancún en junio y de Fráncfort a Cancún en noviembre.
Además, Aerolíneas Argentinas pasará de una a dos frecuencias semanales en su vuelo desde Buenos Aires a partir de junio, debido a que se mantiene la demanda de los habitantes de ese país sudamericano para visitar los destinos del Caribe mexicano.
