Aviación podría regresar a la normalidad en tres años

 
Reyna Isabel Ortega
hrs.
La industria de la aviación tendrá los proximos tres años para implementar protocolos, así como nueva infraestructura y nuevas tecnologías.

Para el mundo de la aviación y los viajes aéreos el regreso a la normalidad podría darse en los próximos tres años, así lo reconocieron expertos y representantes de la industria aérea.

“El principal reto será tener la infraestructura para garantizar la seguridad de los viajeros”, aseguró Peter Cerda, Vicepresidente de la International Air Transport Association (IATA), durante su participación en el panel ¿Hay futuro para la aviación?, organizado por el Consejo Nacional Empresarial Turístico (CNET).

En este panel, también estuvo presente Scott Collier, director del Aeropuerto de Toronto quien indicó que la principal tarea será restablecer la confianza de los viajeros, con soluciones y protocolos necesarios.

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Un regreso a la normalidad en tres etapas

En este panel, los expertos coincidieron en que el regreso se dará por etapas.

“En una primera etapa habrá viajeros jóvenes, en una segunda etapa, las personas vacunadas y en una tercera, se podría regresar a la normalidad.

“Por lo que esto podría llevar unos tres años”, detalló Adolfo Castro, director general del Grupo Aeroportuario del Sureste.

Aunque reconoció que no será fácil, ya que primero la industria deberá trabajar en protocolos y su implementación para hacer que los viajes sean seguros.

“El reto será mantener la distancia social en los aeropuertos para viajar seguros, ya que, por su estructura y concepto, no están hechos para esto.

“Por lo que la expansión de los espacios sería una opción y un reto para el rediseño de sus infraestructuras”, dijo Adolfo Castro.

Apostar por nueva infraestructura y tecnología

Por su parte Julio Badin, vicepresidente del Aeropuerto de Dallas dijo que, de lo que si hay seguridad en estos momentos, es que no se deberá regresar a las prácticas anteriores.

“La industria debe preparase pues podría no ser la última vez que nos enfrentemos a una situación similar.

“Debemos enfocarnos en la experiencia de los viajeros, adaptar tecnología en toda la infraestructura aeroportuaria, como la biométrica para minimizar los riesgos”, añadió Julio Badin.

Al mismo tiempo, señaló que los aeropuertos no están diseñados para los nuevos protocolos de distancia social, ni los cruces fronterizos.

Asimismo, Peter Cerda de la IATA resaltó que en este año, el sector perderá 48 mil millones de dólares.

“Será un año récord, pero negativo, para la industria de la aviación. Toda vez que la última recesión dejó secuelas por 31 mil millones de dólares”.

Por ello -dijo- los protocolos y la seguridad deben estar bien definidos, al menos para el 2024.

“Mucha gente quiere viajar en los siguientes dos meses, pero debemos tener muy claro los procesos para garantizar viajes seguros, desde la terminal como a bordo de un avión”, finalizó Peter Cerda.

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Periodista apasionada de la industria del transporte, logística, industria automotriz, negocios y comercio exterior desde hace poco más de dos décadas. Ha colaborado en revistas y medios especializados como Forbes México, Manufactura, Alto Nivel, El Economista y Milenio.

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