Aeroméxico recibirá su primer 787-9 Dreamliner, estas aeronaves realizaran vuelos de largo alcance, sustituirán la flota del modelo 777 que actualmente operan hacia Madrid, Sao Paulo y Shanghai.
Luego de concluir la entrega de 10 aeronaves 787-8, la otra versión del Dreamliner, y cuyo último avión llega en diciembre de este año, se estará incrementando la clase premier y turista.
Para la aerolínea, el 787-9 es un avión que por sus características es más eficiente que el 777 y eso les permitirá que la flota de cabina ancha sólo se opere con ese nuevo modelo.
El fabricante estadounidense de aviones Boeing prevé que para el año 2016 el ritmo de producción del 787 aumente a 12 aviones por mes, debido a que en la actualidad es de 10, y antes de que termine la década serán 14.
El vicepresidente de Ingeniería del programa 787, Ron Hinderberger, comentó que hasta el momento han registrado mil 87 pedidos con 60 clientes, incluido Aeroméxico.
La familia del 787 consta de tres modelos diferentes que proporcionan beneficios en consumo de combustible, con un ahorro de entre 20 y 25%, así como baja en emisiones contaminantes.
De acuerdo con el directivo, los vuelos operados con este equipo se traducen en una experiencia en la que el pasajero se siente más fresco y menos cansado al final del viaje.
Cabe mencionar que el 787-8 está siendo utilizado para reemplazar el 767-300 ER, y para el próximo año se contará con el 787-9, avión que es seis metros más largo que el anterior y tiene una capacidad de pasajeros de 290 y 23% más para carga.
En cuanto al 787-10, esta aeronave mide 5.5 metros más que su antecesor, con una capacidad de 330 pasajeros y tres por ciento más en carga, lo que permitirá enlazar las rutas que hoy opera el 787-9.
