La Administración Federal de Aviación (FAA) ha anunciado la autorización para que los aviones Boeing 737 MAX 9 equipados con puerta tapón puedan volver a operar. Esta decisión se basa en la conclusión de los informes de las inspecciones realizadas a estas aeronaves.
La FAA evaluó los resultados de las inspecciones de muestra y ha aprobado las correspondientes inspecciones y medidas correctivas, específicamente en relación con los documentos MOM-MOM-24-0010-01B(R4) y MOM-MOM-24-0010-01B(R3), así como inspecciones adicionales de MOM-MOM-24-0010-01B(R4) como métodos de cumplimiento con el párrafo (g) del AD de Emergencia, según declaró la autoridad aeronáutica.
Anteriormente, varias aerolíneas, incluyendo United Airlines, Alaska Airlines, AerCap, Aeroméxico, Air Lease Corp., BOC Aviation Limited, Copa, Icelandair, Lion Air y Turkish Airlines, se vieron afectadas por la decisión de la FAA de mantener en tierra a 189 aeronaves de diferentes aerolíneas después de un incidente ocurrido el 5 de enero, donde una puerta tapón de un avión de Alaska Airlines se desprendió en pleno vuelo.
En respuesta a esta situación, el director ejecutivo de Boeing, Dave Calhoun, ha iniciado reuniones con senadores estadounidenses para abordar temas críticos de aviación y garantizar la seguridad operativa de las aeronaves de la compañía. Boeing asegura estar trabajando para demostrar a sus clientes y a la FAA que sus aviones son seguros.
El CEO de United Airlines, Scott Kirby, expresó su frustración con Boeing, señalando que han enfrentado desafíos constantes y que la empresa fabricante debe tomar medidas inmediatas de seguridad. En este contexto, NBC informó que Alaska Airlines planea continuar operando exclusivamente con aviones Boeing, mientras que United está considerando diversificar su flota y construir un plan que no incluya el modelo Max 10.
Aeroméxico ha anunciado que ha recibido la autorización de la FAA para reincorporar los equipos Boeing 737 MAX-9 a sus operaciones una vez que concluyan las inspecciones aprobadas. La aerolínea agradece el apoyo de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) en este proceso y ofrece sinceras disculpas a sus clientes.