Durante noviembre, las aerolíneas que operan en México estarán ofertando un total de 62 mil 322 vuelos, con una capacidad de 10 millones 123 mil asientos, de acuerdo con datos de la consultora Cirium.
Estos números colocan a México con una recuperación de cerca del 90.3% en términos de vuelos y del 98% en términos de asientos disponibles, en comparación con lo que estaba disponible en noviembre de 2019, previo al impacto de la crisis del covid-19 y pese a la pérdida de los más de 10 mil vuelos y 1.6 millones de asientos mensuales que ofrecía Interjet.
La principal operadora durante el periodo será Volaris, que tiene asignados 14,263 vuelos comerciales con 2.5 millones de asientos disponibles. Le seguirá Aeroméxico con 13,600 vuelos (1.9 millones de asientos) y Viva Aerobus con 9,488 vuelos (1.8 millones de sillas).
Por su parte, las principales operadoras internacionales en México son American Airlines (5,231 vuelos), United Airlines (4,852) y Delta (1,951), de acuerdo con datos de Cirium.
Por el contrario, las líneas aéreas que no operarán vuelos comerciales a México durante noviembre de 2021 (pero que sí lo hacían en noviembre de 2019) son Nordwind (Rusia), Hainan Airlines (China), Wamos Air (España), China Southern Airlines, Alitalia (ya no opera), Aerolíneas Argentinas, Orbest (España, aerolínea que ya no opera), TuiFly Nordic y, por supuesto, Interjet.
Con información obtenida de la alianza con A21.
