Será un recorrido de 39 minutos y cada convoy tendrá capacidad para 730 pasajeros. La SCT espera transportar a 270 mil pasajeros diarios.
El Tren Interurbano México-Toluca realizó sus primeras pruebas operativas en el tramo Zinacantepec-Pino Suárez, el convoy está conformado por cinco carros con capacidad para 730 usuarios.
Gerardo Ruiz Esparza, secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT); Yuriria Mascott Pérez, subsecretaria de Transporte, y su equipo técnico supervisaron el recorrido.
El gobierno federal, a través de la SCT, invirtió 48 mil millones de pesos en ésta obra de ingeniería a cargo de la empresa española CAF, donde utilizó la más moderna tecnología para brindar un servicio con altos estándares de seguridad.
El nuevo transporte ofrecerá: nuevas pantallas a través de las cuales se dará información a los pasajeros, los cinco carros del convoy se comunican entre sí.
Una parte de los carros ya se encuentran armados en la zona desde donde ofrecerá servicio y otra parte está en construcción en México con piezas que provienen de la región europea.
La ruta
La ruta del Tren México-Toluca contempla seis estaciones, a través de una longitud de 58 kilómetros que se recorrerán en 39 minutos (viaje sencillo); trasladará al día aproximadamente 270 mil pasajeros.
Contará con 30 trenes eléctricos de 200 metros de longitud cada uno, los cuales correrán a una velocidad promedio de 90 kilómetros por hora y máxima de 160 kilómetros por hora. De esta forma el tiempo de traslado entre ambas ciudades se recortará a más de la mitad.
Al entrar en funcionamiento permitirá la disminución de emisiones contaminantes en 28 mil toneladas de bióxido de carbono, que representa el oxígeno producido por 276 hectáreas de bosques.
Adicionalmente se reforestarán áreas verdes en aproximadamente 32 hectáreas a lo largo del trazo.
Con el proyecto se generan 50 mil empleos, entre directos e indirectos.
El Tren permitirá conexión con el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y con el aeropuerto de Toluca.
