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IATA pide un plan para mover operaciones de carga del AICM

IATA pide un plan para mover operaciones de carga del AICM

 
Redacción
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"Las aerolíneas no pueden simplemente empacar y mudarse de aeropuerto" aseguró Peter Cerdá, Vicepresidente Regional de IATA.

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) solicitó al Gobierno de Andrés Manuel López Obrador que desarrolle un plan de transición conjunto, para facilitar el traslado de las operaciones de carga dedicada del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) a otras terminales aéreas del país. 



Peter Cerdá, Vicepresidente Regional de IATA para las Américas, declaró. “La mayor parte de las operaciones de carga en el mercado mexicano se manejan actualmente en el AICM. Ni las aerolíneas ni la cadena de suministro de carga asociada, pueden simplemente empacar y mudarse a un aeropuerto alternativo. Todo este proceso supone una complejidad y debe estar bien planificado para evitar cualquier interrupción operativa. Para ello, necesitamos que todas las partes interesadas trabajen de forma coordinada, garantizando así el flujo seguro y eficiente de la carga dentro y fuera del país”, expresó.

De acuerdo con el organismo, el gobierno mexicano está alentando a las aerolíneas a aprovechar las ventajas del nuevo Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA). Para que esto ocurra, las autoridades primero necesitan cumplir con una serie de elementos críticos e interdependientes de infraestructura de carga que aún están pendientes en el AIFA antes de cualquier transición.

Tales elementos van desde la falta de Certificaciones de terceros que son requeridas por los operadores de la(s) terminal(es), por ejemplo (ACC3-RA3) para carga que se transporta a Europa y Equipamiento adecuado de los almacenes de carga, aprobado por la Autoridad de Aviación Civil de México (AFAC); hasta un sistema aduanero operativo y agentes aduanales suficientes para despachar la carga importada debidamente registrados para el AIFA.

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Asimismo, el directivo indicó que independientemente del procesamiento de vuelos de carga o pasajeros, otra acción pendiente y relevante es que el gobierno complete la infraestructura de transporte terrestre hacia y desde el AIFA, la cual actualmente es totalmente inadecuada para apoyar el movimiento de pasajeros y carga.

“La carga aérea desempeña un papel vital en el desarrollo socioeconómico de México. Cualquier interrupción prolongada en la infraestructura de carga aérea mexicana tendrá un impacto negativo en el bienestar de los ciudadanos y las empresas del país, dijo Cerdá.

Agregó que la industria continuará el diálogo con las autoridades sobre un plan de transición viable para asegurar que la entrega de bienes críticos por vía aérea se mantenga para los residentes de México y las aerolíneas de carga puedan operar de manera segura y eficiente.

Con información obtenida de la alianza con A21.



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