Capacidad de aerolíneas y tarifas aumentarán en 2022

 
Víctor Cisneros
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Capacidad de aerolíneas y tarifas aumentarán en 2022 según prevé un estudio, aunque nieveles pre pandemia llegarán hasta 2023

Vuelos internacionales no se recuperarán hasta 2023, según expertos en la materia

Durante el segundo semestre de 2022, los expertos en aeronáutica esperan un aumento en la capacidad de las aerolíneas, pero también en las tarifas.



Sin embargo, prevén que los viajes intercontinentales no regresen a los niveles previos a la pandemia hasta principios de 2023.

Asimismo, se estima que las tarifas aéreas suban significativamente el próximo año debido a los problemas medioambientales y los costos laborales.

Además, los costos aumentarán debido a que las aerolíneas buscarán reconstruir sus hojas de balance, de acuerdo con la consultora británica Cirium.

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En su análisis sobre el sector aeronáutico para 2022, refiere que las aerolíneas se endeudaron mucho debido al cese de operaciones en 2020.

Avión

También, debido a la pandemia de Covid-19 el año pasado, el tráfico de pasajeros a nivel mundial cayó hasta 80 por ciento.

A nivel global, la firma británica estima que la capacidad de las aerolíneas para 2022 aumentará hasta 47 por ciento, en niveles de 2015.

Mientras que para Norteamérica, la consultora prevé que esta capacidad suba apenas 37 por ciento, debido a que Estados Unidos ya comenzó su recuperación.

La capacidad de las líneas aéreas en todo el mundo cerrará este año con un 31 por ciento más abajo que los niveles previos al Covid.

No obstante, de acuerdo con los datos del estudio de Cirium, China y Estados Unidos ya recuperaron los niveles de 2019.

Para la firma británica, las nuevas variantes de Covid como Ómicron serán un factor desconocido para la recuperación del turismo en 2022.

Cirium detalló que los gobiernos pueden poner de nuevo restricciones y afectaría de nueva cuenta la recuperación de las aerolíneas.



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Periodista. Amante de los viajes y las aventuras en México y el mundo. Redactor de PV y Viajes El Financiero.

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