Es una medida que debilita la industria aérea, aseguró el organismo
La Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA) rechazó que México se abra al cabotaje.
El organismo aseguró que es una medida agresiva que debilita la industria local y perjudica a los pasajeros.
Asimismo, esta medida afectaría al transporte de carga, a la recaudación de impuestos, generación de empleos y apertura nuevas rutas.
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“Implementar la octava libertad del aire (cabotaje) no es una medida para reducir el costo de los boletos, sino que es algo que impacta la seguridad y conectividad aérea”, señaló José Ricardo Botelhi, presidente de ALTA.
Agregó que México tiene una competencia efectiva y agresiva entre aerolíneas, lo que da como resultado buenas opciones para los usuarios.
Indicó que abrir el cabotaje permitiría a aerolíneas extranjeras capturar cuotas de vuelos domésticos sin invertir en el país.
Al mismo tiempo, esto restaría incentivos para invertir en líneas aéreas mexicanas o abrir rutas menos atractivas, lo que aumentaría los costos de boletos.
Por otro lado, Aeroméxico manifestó el apoyo a la ALTA y el rechazo al cabotaje aéreo de forma unilateral como lo propone el Gobierno federal.
“El cabotaje no debe considerarse en un mercado con una industria aérea que genera empleos con una competencia efectiva como en México”, dijo la aerolínea.
Anteriormente, la Canaero publicó un listado con 12 razones por las que no se debería permitir el cabotaje en el país y las consecuencias que traería para las firmas mexicanas, los usuarios y la industria nacional.
