La expectativa de recuperación de la aviación global se prolongará hasta 2025 por factores adicionales a la pandemia, como económicos y bélicos.
Bain & Company publicó en su último reporte “Expectativas de recuperación de la industria aérea global” que el tráfico aéreo global volverá a los niveles prepandemia de 2019 hasta el segundo trimestre de 2025
Fueron tres los factores que se expusieron:
- Continuos cierres de Covid-19 en China
- Previsiones de recorte del PIB mundial
- Consecuencias de la guerra en Ucrania
Ante ello, el escenario de recuperación de la industria aérea para 2022 se redujo del 73% al 71% de los ingresos mundiales de 2019.
Para este año se estimó que los ingresos de la aviación serían de 488 mil millones de dólares; sin embargo, ese monto se modificó y disminuyó a 475 mil millones.
Según con la consultora estadounidense, la demanda aérea del mercado intrarregional de América del Norte en junio de 2022 alcanzará 92.7% de los niveles de 2019.
Así se consolidará como la región con la mejor recuperación a nivel mundial y podría mantenerse el resto del año arriba de los 92 puntos porcentuales. Para julio de 2022, este mercado alcanzaría una recuperación de 95 por ciento.
Además, se espera que para finales de 2022 el mercado intrarregional de América del Norte registre una demanda al 96.1% de los niveles prepandemia.
La consultora expuso que la relación entre las tasas de infección por Covid-19 y el tráfico aéreo se ha vuelto menos directa. Si bien las tasas de infección han aumentado en muchos países, el volumen de los viajes depende de las políticas locales sobre el virus.
Ante esa situación Bain & Company estimó que, para finales de 2022, la demanda mundial de viajes aéreos recuperará 76.5% del nivel de 2019, u 82% en un escenario optimista.
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