Dice SICT que en junio aviación regresará a Categoría 1

AICM
 
Margarita Solís
hrs.
Al cumplir con los 39 requerimientos de la FAA, la aviación nacional recuperará la Categoría 1 en dos meses.

A un mes de cumplirse dos años con la degradación a Categoría 2 de la aviación mexicana, hay una nueva fecha para recuperar la Categoría 1, sería para el próximo mes de junio.



Jorge Nuño, titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), dio a conocer que la primera auditoria de la Agencia Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos se podría agendar en la semana del 15 de mayo, ya que para entonces se habrá cumplido con las 39 observaciones que debía corregir la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC).

34 de esas recomendaciones ya se corrigieron, las 5 restantes se cumplirán cuando los senadores aprueben las reformas a las leyes generales de Aeropuertos y Aviación Civil, que también ya fueron aprobadas por los diputados.

Aeropuerto de Cancún.

Considerando lo anterior es que Nuño estimó que para junio se pasará de la Categoría 2 a la 1, después de 2 años de la degradación a la aviación nacional que fue el 25 de mayo de 2021.

Cuando se obtenga la aprobación de la FAA, la autoridad aeronáutica tendrá uno o dos meses para reactivar sus operaciones ya con la Categoría 1.

Ante ello, aerolíneas como Volaris prevé que en el último trimestre de este año podría incrementar rutas y vuelos a Estados Unidos.

LOS DATOS

En el primer trimestre de 2023, 7 aerolíneas estadounidenses registraron una participación de 68.5% en los vuelos hacia el país vecino; en tanto, las 3 aerolíneas mexicanas atendieron el 22.9% del mercado

Entre aerolíneas nacionales y extranjeras de enero a marzo de 2023 transportaron a 9.6 millones de pasajeros entre México y Estados Unidos. En el mismo periodo de 2019 fueron 8.4 millones de viajeros.

aeropuerto turismo internacional Cicotur

En enero, febrero y marzo, el factor de ocupación fue de 85%, 83.9% y 85.4%, respectivamente, porcentaje mayo incluso que los de 2019, que fueron 80%, 78% y 84%, respectivamente.

De acuerdo con la última estimación del Centro de Investigación y Competitividad Turística (Cicotur) Anáhuac, las aerolíneas mexicanas registraron una pérdida económica de 9.32 mil millones de pesos en el último año y 2.3 millones de asientos.

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Periodista con más de 20 años de experiencia en los sectores relacionados con finanzas, economía, negocios y comercio. Entre el mundo impreso y el digital.

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