Realiza Gómez Barraza primer gira en Cancún

 
Alonso Gordoa
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El director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), Héctor Gómez Barraza, realizó este martes una visita al Centro Integralmente Planeado (CIP) de Cancún para atender la petición del sector turístico de corregir el proyecto de remodelación del puente ubicado en el kilómetro 4.5 de la zona hotelera, en el que se construyó un muro de 1.22 metros de alto que afecta la visibilidad hacia el mar y la laguna.

En un recorrido por el Puente Nichupté, mejor conocido como Puente Calinda, el gobernador Roberto Borge Angulo y el director general del Fonatur anunciaron que la demolición será a mediados de enero para no afectar la alta circulación vehicular en esta temporada alta de turismo, y anticipó que mañana se abrirían todos los carriles al tránsito vehicular tras concluirse los trabajos de reconstrucción de este importante tramo de la zona hotelera.

Acompañado del secretario de Turismo, Juan Carlos González Hernández; del presidente de la Asociación de Hoteles de Cancún, Rodrigo de la Peña Segura; de la empresaria Cristina Alcayaga Núñez, asesora del Consejo Nacional Empresarial Turístico (CNET); del delegado de Fonatur, Gabriel Chavarría Andrade; y del titular de la Secretaría de Infraestructura y Transporte (Sintra), Fernando Escamilla Carrillo, el jefe del Ejecutivo estatal agradeció la presencia del director general de Fonatur y la pronta respuesta del presidente de la República, Enrique Peña Nieto, así como de la secretaria de Turismo, Claudia Ruiz Massieu, con respecto a esta petición.

“Los prestadores de servicios turísticos y la cámara empresarial están de acuerdo para que el 15 de enero se lleve a cabo la demolición y de dejar la posibilidad visual de ambos lados para que la ciudadanía esté contenta y desde luego quienes se manifestaron en el rechazo de la altura original que tenía planteado este proyecto”, señaló Borge Angulo.

Asimismo, el subdirector de obra del Fonatur, Gonzalo Barahona Pérez, explicó que actualmente se tiene un muro de concreto con altura de 1.22 metros, de los cuales se van a demoler 55 centímetros y sobre esa base se va montar un barandal con aberturas para un total de 1.15 centímetros como lo marca la norma de seguridad de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).

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